炭素鋼ボギーフレーム

炭素鋼ボギーフレーム鉄道車両のボギーのベアリングと構造コンポーネントであり、ボギーの「スケルトン」です。高度な溶接、処理、および熱処理プロセスを通じて高-強度鋼から製造されており、ホイールセット、サスペンションシステム、ドライブ、ブレーキなどの主要なコンポーネントの固体設置基盤と正確な位置決め参照を提供し、車両負荷、トラクション、ブレーキング力、および複雑なダイナミックストレスを伴うさまざまなダイナミックストレスを伴う重要なタスクを実施します。信頼性が高く、コストが低く、環境の適応性が強いため、炭素鋼のボギーは、重い-勤務貨物と中および低速の畑でかけがえのない位置を占めています。構造の最適化とプロセスの革新により、軽量レベルとサービス生活を改善し続けています。これは、グローバル鉄道輸送機器の礎石です。

材料

1025,1035,1045、WCB、1.0619,42CRMO、4140,4340、8620、S45C、C35、C45、Q235

関数

トラック上の安定した操作のために車のボディをサポートします。
電車が移動できるようにホイールを設置する。
乗客の快適性を改善するために、サスペンションシステムを介した不均一なトラックの影響を吸収します。
牽引力をホイールに送信し、列車が加速し、減速し、ブレーキをかけることができます。
列車のステアリング機能を実装します（一部の特別な目的車両でのみ）。

利点

1.複雑さと高精度
投資キャスティングは、非常に複雑な形状を生成します。薄い-壁に囲まれた詳細で寸法的に正確なコンポーネントを生み出します。
2.エクセレント仕上げ
私たちのプロセスは、滑らかで密な鋳造表面を提供し、表面欠陥を大幅に減少させます（砂の穴、砂の包有物など）。
3.材料の特性
高-高品質の炭素鋼材料を厳密に選択し、投資鋳造プロセスを通じて密集した均一な冶金構造を取得します。
4.包括的なコストを低下させます
高精度と優れた表面品質のおかげで、高い材料の利用率と最小限またはゼロの機械加工マージンにより、原材料の消費量とその後の高価な機械加工コストと時間が大幅に削減されます。
5.エクスペレント品質管理
私たちの厳密な非-破壊的なテストプロセスにより、各ステアリングフレームの内部品質が最も厳しい基準を満たすことが保証されます。
6.スマルバッチトライアルの制作またはカスタマイズのニーズ：
投資鋳造金型（ワックス型）の開発サイクルは比較的短く、コストは低いです。

1.Railway Wagons：重い-オープン車、タンク車、フラットカー（C70やC80貨物車など）などの輸送車両。
2.建設車両：低-鉄道クレーンやカテナリーメンテナンス車などの速度操作機器。
3.産業および鉱業機関車：工場のシャント機関車、私の自己{-オーバートーリングおよびその他の短い-距離輸送機器。
4.いくつかの低-速度バス：-通勤電車と都市鉄道の駆動式の声。

1.高度な投資キャスティングプロセス

2.コンプレックスジオメトリ：均一な壁の厚さと滑らかな表面を備えた複雑なデザインを実現します。

3.CNC加工：Precision -掘削ボルト穴、車軸マウント、および補強ゾーン。

4.材料認定（MTR）および硬度テストレポート。

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